冬季热车误区要避开
误区一：热车时间越长越好
很多车主都认为原地热车时间越长越好，因为现在的汽车都属于电喷车，和过去那种老的化油器机型汽车不同，它是依靠供油系统完全由发动机的ECU模块来控制的，不受空气流速以及温度的影响，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右就可以了。一般的电喷车，通常转速都在1200—1500，因为发动机的转速都比怠速高，所以一般热车时间控制在30秒或者1分钟为宜。然后，低转速运转车辆，这样行驶3—5分钟后，等水温达到正常行驶温度后，就可以正常行驶了。所以，热车并不是时间越长越好。
误区二：热车后可以快速加速行驶
虽然电喷车热车只需要短时间，但是发动机此时上半部分仍处于没有机油的状态，发动机也还没达到工作的温度，因为车主在热车的时候，水温表转动，还是应该保持较低的低速开车，均匀提速，如果此时加速换挡行驶，会造成活塞、连杆等的磨损和发动机熄火。因此，热车后不可快速加速行驶。
温馨提示：千万不要没有热车就驾驶车辆，这样很容易损坏车子。如果长时间没有热车就驾驶的话，发动机的寿命会减短，而且容易导致其他故障。但原地长时间怠速热车是不可取的，只要发动机启动30秒到1分钟就可以上路了，然后保持匀速，将档位控制在2档，档速保持在2000.行驶几百米后，发送机温度达到正常水平后，就可以正常的加速行驶了，这样也不会损害发动机了。
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