冬季用车勤检查、少洗车、防冰冻
攻略一：全车“体检”
入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。冬初打蜡是保养车漆的好办法，打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。寒冷的冬天对爱车是一个极大的考验，因此，提前为爱车进行一次全面的保养十分重要。如更换防冻液、防冻机油、防冻玻璃液，检测取暖系统、电瓶电解液等。另外，怠速马达积碳严重也是引发许多汽车冬季病症的主要根源，车主可以对燃烧室内部及活塞顶部的积碳进行清洗，如果条件允许，还可清洗燃油压力调节器，并定期更换汽油滤清器以减少汽油的杂质、水分对油路的影响。车辆“趴窝”通常是由喷油嘴脏、节气门积碳等原因造成的，只要定期清洁或者及时充电就可避免。另外，使用低品质的燃油也会导致汽车“趴窝”。车主可选用去角质、积碳的专用添加剂，帮助车辆去除角质、积碳，减少“趴窝”现象的发生。此外，冬季行车还需要一些特别的工具以备不时之需。搭电线可以在蓄电池无法启动时借助别的车的蓄电池来启动电机，冬季气温低，使用3年以上的蓄电池电能很容易过低，尤其是长时间停放的车辆。拖车绳是用来应付车无法启动的必备装备。
攻略二：适当减少洗车次数
冬季洗车要打开车门，及时擦开水迹，以防止门缝的残水结冰冻住车门。洗车时最好能用温水洗车，不要用冷水直接清洗。在室内进行时最好不过的。因为凉水滴在车上结冰容易导致漆层破裂。车辆前后风裆下隙缝也要注意清理，冬天风干物燥有火灾隐患。在冬季里玻璃结霜结冰的情况很常见，这主要是因为车内外温差大，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，可以避免造成开车时玻璃结霜。如果侧窗结霜或者结冰的话注意不要打开车窗。
攻略三：检查防冻液、玻璃水
冬季需要注意检查水箱的防冻液与玻璃水，如果是通用型防冻液，只需要检查冰点的高低。而机油通常都是冬夏季通用的，所以无须担心。而玻璃水要看下冰点以防止因为冰冻而喷不出来的情况发生。其次，及时更换防冻液、机油、玻璃液。防冻液的量一定要合适，防冻液是每两年一换，但混合过的，尤其是在夏天加过水的防冻液在一年内必须更换。另外，不同品牌不同型号的产品不要混用。而使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油也要换掉，以保证发动机启动顺畅。
攻略四：热车有技巧
汽车的冬季常见病主要都是由于爱车长期暴露在寒冷的室外而引发的，如果爱车可以停放在暖库里，而且车主也较注重对爱车的保养，那么众多病症大多可避免。大部分车主的爱车还是不得不露天停放，而一般来说75%的契合磨损都发生在冷启动阶段，冷启动一次对爱车的磨损是正常行驶的两倍，因此热车是很有必要的。如果冬季启动无力，别“轰油”热车。在室外温度较低时，车主可选用5W—30或者0W—30这些“抗冻”性能更好的润滑油。另外，车主在热车时不必刻意采用空轰几脚油门的方式去“加热”汽车，这样做只会白白浪费汽油。对于家中的中、低档轿车来说，平稳的热车二三分钟，水温达到一定温度时，或者车辆的怠速从高转速降到1000rmp左右时，就可以放心开上路了，刚起步时不要急加速，等到水温上来，便可以正常行车了。由于冬季天气寒冷，机油会因为粘滞度增加而不易流动，所以发动机启动后应该缓慢驾驶进行预热，其间不可激烈驾驶，也不要让发动机的转速过高。不过这段时间不必太长，只要温度表的指针开始上升就可以正常行驶了。另外热车以后，不可将空调温度开得太高，如果长时间驾驶建议多开外循环，避免驾驶员长时间吸入二氧化碳而产生必备感，而如果需要在车内休息，建议车窗留一个小缝隙，防止长时间吸入一氧化碳导致中毒。
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